Korkean lämpötilan kulutusta kestävä seosteräs valmistetaan sulattamalla ja muilla prosesseilla käyttämällä seuraavia komponentteja ja raaka-aineiden painoprosenttia: 77,5 ~ 79 % romuterästä, 18,3 ~ 20 7 % hiilipitoista ferrokromia, 0. 67 ~ 1.{{10}}% ferromolybdeenia, 0,33 ~ 0,5% rautavanadiinia, sopiva määrä piitä, mangaanin hapettumisenestoaine, 0 .05 ~ 0,1 % ferrotaania, 0.02 ~ 0.05 % zirkoniumia, {{39} },6 ~ 1,2 % alumiinia ja 0,12 ~ 0,5 % harvinaisia maametallialkuaineita. Tällä tavalla valmistettu seosteräs sisältää 1,45 ~ 1,70 % hiiltä, 11.0 ~ 12,5 % kromia, 0,4 ~ 0,6 % molybdeeniä, { {53}}.15 ~ 0.30% vanadiinia, 0.02 ~ 0.05 % titaania, 0.02 ~ 0.05 % zirkoniumia, 0.6 ~ 1.2 % alumiinia ja 0.05 ~ 0.15 % harvinaisten maametallien alkuaineita.
Korkean lämpötilan kulutusta kestävä seosteräs voi merkittävästi muuttaa seosteräksen lämmönkestävyyttä ja kulutusta kestäviä ominaisuuksia monielementti- ja pienimääräisen seostuksen, sulapuhdistuksen, lämpökäsittelyn vahvistamisen ja mikrorakenteen hienostamisen avulla ja tekee kiteen ohenemisesta, karbidista hienon ja tasaisen jakeluun, mutta sillä on myös erinomaiset kattavat ominaisuudet kovuuden, vetolujuuden, iskunkestävyyden, lämpöeroosion nopeuden, kitkan ja kulumishäviön jne. osalta. Siksi se on ihanteellinen materiaali korkean lämpötilan kulutusta kestävän ohjauspyörän ja telan valmistukseen raudasta ja teräksestä metallurgiateollisuus.
Kulutusta kestävä kuulamyllyn vuorauslevy sisältää kulutusta kestävän vuorauslevyn pohjalevyn, kulutusta kestävä vuorauslevyn pohjalevy on järjestetty asennuskierrereiän päälle, kulutusta kestävä vuorauslevyn pohjalevy pohjassa on kiinnitetty jännityksellä liitettynä alennuslevy, jännityksenalennuslevy pohjassa on yhdistetty kovalla vahvistuslevyllä, kulutusta kestävä vuorauslevyn pohjalevy on järjestetty uran päälle, ura on symmetrisesti järjestetty asennuskierrereiän molemmille puolille, kunkin uran sisäseinämä on kiinteästi yhdistetty vaimennuspilarin kanssa, vaimennuspilarin yläosa on kiinteästi yhdistetty kumityynyllä ja kumityynyn ulkoseinämä on liukuva yhdistetty uran sisäseinään.
Kuulamyllyn vuorauslevy voi vähentää kulumista kestävän vuorauslevysubstraatin aiheuttamaa melua malmin jauhamisprosessissa ääntä vaimentavan levyn, sijoitustangon, asennusuran, jännitystä vähentävän levyn, kumityynyn, iskunvaimentimen ja kovan vahvistuksen kautta. levy ääntä vaimentavan levyn läpi, jotta vältetään ympäristön saastumisen aiheuttama melu, ja sijoitustanko voi välttää ääntä vaimentavan levyn tärisemisen. Kulutusta kestävän vuorauslevyn ja kaivoksen kuulamyllyn välistä tärinän taajuutta voidaan vähentää kumityynyllä, jotta kulutusta kestävän vuorauslevyn aiheuttama tärinä vähenee
