Materiaalit ja ominaisuudet:
Kovasta seoksesta valmistettu muotti perustuu volframi-koboltti (WC-Co) -seokseen, ja kobolttipitoisuus on säädetty 6 %-25 %:iin käyttöskenaarion mukaan. Materiaalin mikrokovuus on HRA89-93, taivutuslujuus 3000-4000 MPa ja lämpölaajenemiskerroin (4,5-6,5) × 10^-6/astetta, mikä varmistaa rakenteellisen vakauden jopa 800 asteen lämpötiloissa. Sen kulutuskestävyys on 20-30 kertaa korkeampi kuin työkaluteräksen, joten se soveltuu erinomaisesti raskaaseen kitkakäyttöön.
Tuotantoprosessi:
Ydinvalmistusprosessi sisältää
Jauhemetallurgian valmistus: Volframikarbidi ja kobolttijauhe sekoitetaan ja puristetaan, sitten sintrataan tyhjössä 1360-1500 asteessa tiheän seoksen muodostamiseksi.
Tarkkuushionta: Timanttihiomalaikkaa käytetään nanometri{0}}tason pinnan käsittelyyn, jolloin saavutetaan Ra0,02 μm:n karheus.
Vahvistava lämpökäsittely: Matalapaineinen{0}}nitridaus lisää pinnan kovuutta yli HV1800:een.
Rakenteen optimointi: Gradienttisuunnitteluteknologialla varmistetaan, että muotin pintakerroksen kobolttipitoisuus on pienempi kuin sisätiloissa, mikä tasapainottaa kulutuskestävyyden ja sitkeyden.
Sovelluskentät:
Teollisessa tuotannossa sitä käytetään ensisijaisesti seuraavilla alueilla
Metallin käsittely: φ0,1-20 mm:n langan piirtäminen ja muovaus ±0,005 mm:n tarkkuudella langankäsittelyä varten.
Autoteollisuus: Moottorin venttiilin istukan renkaiden kylmäsuuntaisuus, yksi muottisarja, joka kestää yli 500 000 sykliä.
Raakaöljyn talteenotto: Rikinesto--venttiilin tiivistekomponenttien tuotanto, jotka voivat toimia vakaasti ympäristössä, jonka H2S-pitoisuus on 15 %.
Elektroniikkateollisuus: lyijykehysten tarkkuusleimaus, minimisammutusvälys 0,003 mm
